Квадроцикл Forte Shark II 150 Сіро-жовтий

Forte Shark II 150 сіро-жовтий – оновлена версія популярного підліткового квадроцикла. Новинка отримала свіжий молодіжний дизайн, посилену раму та потужніший двигун. Це суттєво розширило функціональність мотовсюдихода та відкрило перед райдером нові можливості. Але давайте розберемося в особливостях моделі детальніше.

Дизайн і конструкційні зміни

Перше, що впадає в очі при вигляді нового Forte Shark II 150 – його зовнішність. Якщо ранній дизайн «Акули» був стриманим і лаконічним, то в оновленій версії виробник зробив ставку на яскраву і виразну зовнішність. І це повністю виправдало себе! Після релізу Shark II 150 став одним із найпродаваніших підліткових чотириколісників на українському ринку.
Із ключових змін апарата можна виділити:

• Сучасну LED-оптику зі світлодіодною окантовкою і прожектором.
• Посилену раму з додатковими поперечинами.
• Подовжену колісну базу.
• Бензобак більшої ємності (4,5 л).
• Якісний та еластичний АБС-пластик.

Купити недорогий квадроцикл Forte Shark II 150 сіро-жовтий варто через його підвищену стійкість. Інженери збільшили ширину передньої колії мотовсюдихода, що суттєво знизило ризик перевороту при різкому маневрі або їзді нерівною трасою.

Технічне оснащення моделі

Компанія Форте залишилася вірною собі, встановивши на мотовсюдихід Shark II 150 максимально дешеві та надійні вузли. Бренд не женеться за новинками, а використовує перевірене роками оснащення, яке легко ремонтувати. Наприклад, апарат отримав наднадійний 150-кубовий двигун із балансвалом, який використовується в багатьох легких мотоциклах. Силовий агрегат чудово працює на низьких обертах, що дозволяє райдеру впевнено проїжджати багнюкою або пухкому ґрунту. При цьому максимальна швидкість апарата на рівній поверхні досягає 70 км/год.

З охолодженням мотора теж усе максимально просто. Інженери реалізували в квадрику класичну повітряну систему. Вона не тільки ефективно відводить тепло, але й важить менше аналогів і не потребує складного ТО.

Щоб спростити керування і зробити роботу квадроцикла більш стабільною, інженери встановили на Shark II 150 безступеневу трансмісію. Варіатор – ідеальний варіант для позашляховика. Він робить розгін більш плавним, покращує тягу на низах і менш вимогливий до досвіду райдера.

А ось що дійсно заслуговує на увагу, так це підвіска бюджетного підліткового квадроцикла Forte Shark II 150. Спереду апарата реалізована незалежна двоважільна система, а ззаду маятник із моноамортизатором. Аналогічна комбінація використовується навіть у потужних 300-400 кубових мотовсюдиходах. Підвіска не тільки робить їзду бездоріжжям максимально комфортною, але й робить керування більш передбачуваним.

Безпека квадроцикла Forte Shark II 150

Хоча модель Шарк 2 відрізняється стійкістю і дружнім керуванням, виробник додатково попрацював над її безпекою. Завдяки цьому чотириколісник отримав:

• Міцні щитки для рук, що особливо важливо при їзді лісом.
• Обмежувач швидкості, який регулює хід курка газу.
• Сигналізацію з функцією дистанційного блокування мотора (на відстані до 120 м).
• Чеку аварійної зупинки (на лівій ручці квадрика).

Також не варто забувати про міцний пластиковий кузов, масивний бампер і трубчасті багажники. Саме вони приймають на себе основний удар при зіткненні.